在近日的第5届中国直升机博览会上,直-20成为最抢眼的明星!这张照片中直-20与直-10同框,展现了解放军陆航部队的最新风貌!


  在近日的第5届中国直升机博览会上,直-20成为最抢眼的明星!这张照片中直-20与直-10同框,展现了解放军陆航部队的最新风貌!

  

这次博览会上,我军出动17架直升机全面参与,其中包括8架直-10和5架直-19武装直升机、4架直-20通用中型直升机。


  这次博览会上,我军出动17架直升机全面参与,其中包括8架直-10和5架直-19武装直升机、4架直-20通用中型直升机。

  

直-20有着单旋翼带尾桨正常布局,平尾低位后置,五叶高性能旋翼,有两台国产的先进涡轴发动机。动力充沛,满足了我国急迫的高原地区使用需求。


  直-20有着单旋翼带尾桨正常布局,平尾低位后置,五叶高性能旋翼,有两台国产的先进涡轴发动机。动力充沛,满足了我国急迫的高原地区使用需求。

  

该机在中国率先采用了电传飞控技术,拥有电动旋翼防/除冰等新技术。飞行性能好,操纵反应敏捷,可在高寒地区使用。


  该机在中国率先采用了电传飞控技术,拥有电动旋翼防/除冰等新技术。飞行性能好,操纵反应敏捷,可在高寒地区使用。

  

该机配有先进光电与雷达防撞技术,能在昼夜复杂气象条件下,实施复杂地形上的机降和运输等多样化任务,具有在西南、西北高原山地实施全域、全时出动的能力。


  该机配有先进光电与雷达防撞技术,能在昼夜复杂气象条件下,实施复杂地形上的机降和运输等多样化任务,具有在西南、西北高原山地实施全域、全时出动的能力。

  

直-20的另一项世界先进技术,是振动主动控制,通过复杂传感器和飞行控制计算手段,主动的减少振动带来的影响,令飞行乘坐质量、人员设备工作条件、可靠与耐久能力均有重大突破。


  直-20的另一项世界先进技术,是振动主动控制,通过复杂传感器和飞行控制计算手段,主动的减少振动带来的影响,令飞行乘坐质量、人员设备工作条件、可靠与耐久能力均有重大突破。